CR380模拟舱26米规格,大型客机模型制作价格

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牛奔科教模型制作工厂制作中职高铁教学设备、CR380模拟舱、航天展示模型、铁艺模型等，从事行业经验十年之久，7千平大型加工车间，设备下料，技术老练工人施工制作，放心使用，欢迎考察！
复兴号高铁动车模拟舱（下列缩写“演示舱”）是用作培训动车乘务人员熟识车上服务项目和娴熟技能操作方式的综合训练设备。训练器能依照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足用户动车乘务员训练大纲的市场需求，能提供更多多方位动车服务教学实验和培训，协助乘务员娴熟掌握车上服务项目和技能，提升乘务员服务科学知识和技能，提升服务质量。CR380模拟舱26米规格,大型客机模型制作价格

训练器的外形结构、总体布局、外部设备、外部装饰及系统布局等均演示复兴号CR400AFB动车，演示舱的功能完全满足用户局方对动车乘务训练设备的建议。

我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：

1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；

2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；

3.设置模拟的驾驶舱舱门；

4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；

5.乘务员广播室

6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；

7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；

8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；

9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；

10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；

11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；

12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；

15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；

16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。

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CR380模拟舱动车组尹动力分散式列车:动车组分成动力分散式和动力分散式三种类型，动力分散式列车是指动力装置分散加装 在列车的两边，动力分散式列车是指动力装置分散加装在列车的两个车厢，由驾驶员透过驾 驶室的计算机控制。动车组动力分散布局有三种方式。一类是完全分散方式，即高速公路列车编组中的车辆全部 为动力车（动车），如日本的0系高速公路列车，16辆编组中的每辆车均是动力车（动车）。另 一类是相较分散方式，即高速公路列车编组中绝大部分是动力车（动车），小部分成无动力的拖 车，如日本的100系、700系高速公路列车，16辆编组中有12辆动力车（动车），4辆拖车，即 其动力布局女团为“12动+4拖”。CR380模拟舱26米规格,大型客机模型制作价格

CR380模拟舱26米规格,大型客机模型制作价格调试材料试验机的方法材料试验机在使用过程中，是需要进行调试的，那么你知道怎么进行对试验机进行调试吗?但是有些机器是需要做完准备工作才可以调制，以免在搬运中再产生误差。那么材料试验机调试前需要准备什么呢?材料试验机作为多项试验的设备，它的使用可靠性处于检测工作的重中之中。安装前的准备工作：材料试验机应选择安装在清洁、干燥、无震动而且室温能控制在(1～35)℃的房间内。CR380模拟舱26米规格,大型客机模型制作价格