商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
模拟舱半舱精工制作—2022已更新南平学校案例
模拟舱半舱一般要求在2度时饱和蒸汽压不大于5.3*1-a;在5度时泵油的粘度应在（47~57）*1-6m2/s范围内，即可以满足要求。由于油的粘度随温度升高而下降，油的密封能变差，饱和蒸气压增大，使真空度降低。规定真空泵油工作温度不得超过7度。真空泵油的饱积蒸气压要低，易挥发的轻馏分要少。因为泵的极限真空主要取诀于轻馏分的蒸气压。大路通VM1真空泵油在2度时的饱和蒸气压为6.5*1-5Pa，适用于各类机械真空泵。
模拟舱半舱精工制作—2022已更新南平学校案例
该技术的应用几乎遍及所有的精细加业，如化工、、食品、塑料、矿业、金属材料等，在许多特定的粉体领域占有特殊的地位。它具有如下特点：1.粉碎温度低，可粉碎热敏性、低融点的物料。根据高速喷射气流的焦耳-汤姆逊效应，当气体有喷嘴喷射而绝热膨胀时，气体会自身冷却，从而抵消了物料碰撞和摩擦产生的热量。生产周期短，收粉率高。由于高速碰撞与密闭粉碎，物料间彼此碰撞的概率大，粉尘亦无泄漏。可获得高纯度(污染少)、粒度分布均匀的产品(累计频率达D95以上)。对一些不得已用湿法粉碎的物料，也能用气流粉碎进行干法粉碎，可获得均匀而细小的粉末。可实现多种联合操作，粉碎同时可实现干燥操作。气流粉碎技术在中药精细加工中的注意事项气流粉碎技术是一种的粉碎技术，它应用于中药的精细加工的研究才刚刚起步，存在的问题还很多。工艺是否可控：中药与一般的无机矿物相比既有共同性又有其自身的特点，其粉碎工艺是否可控是该技术能否应用于中药精细加工的核心问题，对此需进行以下两个方面的研究：一是结合粉体的一般特性和中药材自身特点，确定制备工艺流程为：药材初步粉碎气流粉碎旋风分离质检包装成品。模拟舱半舱精工制作—2022已更新南平学校案例
南平模拟舱半舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
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