商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
大型高铁模拟舱规格2022已更新—淮南地区案例
大型高铁模拟舱国外：国外阀门产品质量一般都能达到APJIS、BS等标准的要求，并且铸造毛坯的内在质量高，精度高，不用整修即可上专机加工，外表美观，铸字清晰，密封性能好。填料和垫片的品种规格多，能满足不同工况的要求。自动控制阀门性能参数稳定，充分在使用中不泄漏，调节精度准确。通用阀门的使用寿命均能达到1~2个检修期，甚至更长。阀门产品价格阀门产品是一个利润率很低的产品。阀门格虽然每年都有升降，但总体比较平稳。电磁真空带充气阀与电磁真空压差阀是用于防止机械真空泵返油的真空阀，安装于机械真空泵的进气口，并与泵同步开启和关闭。一般不能用到其它地方，也就是说不能用于真空系统中作放气之用。选用电磁真空压差阀的优点是耗电量很小，节省能源；DN5的阀体材质为铝合金，重量轻，体积小，阀板关闭速度快。挡板阀用在真空管道中角通和三通的地方。驱动方式为手、气、电磁、电动由用户决定。其中GDCJ型电磁高真空挡板阀为金属波纹管密封，其应用范围较广,也可当充气阀用；安装位置可任意,可反顶一个大气压,并有反馈信号输出。
大型高铁模拟舱规格2022已更新—淮南地区案例
放冷媒：用内六角将高、低压侧阀门打开，注意作业环境的通风，以免操作人员窒息；放冷媒的速度不能太快，以免操作工作人员被冷媒冻伤。若有条件的话，应将冷媒回收，而不是直接排放，以保护环境。拆除吸、排气管：拆除吸、排气管前，系统内冷媒已经放尽。用气焊加热焊接口，焊接口焊料融化后，拔出吸、排气管。整个烧焊过程中，务必充氮操作，氮气压力为.5.1kgf/cm2，以避免铜管氧化产生氧化皮，也留意铜管内壁是否有杂质异物存在，若有则及时清除。大型高铁模拟舱规格2022已更新—淮南地区案例
淮南大型高铁模拟舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
