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神农架和谐号实训舱制作,高铁教学舱

更新时间:2023-11-13 06:14:30 信息编号:7fa83bjq7a1a3
神农架和谐号实训舱制作,高铁教学舱
13000≥1米
  • 13000.00 元

  • 其它

  • 和谐号实训舱,高铁教学舱

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详情介绍

商品别名
高铁模型,复兴号模拟训练舱,高铁模拟训练舱,和谐号模型
面向地区
加工定制
是否电动
其它
是否多功能
是否静态模型
其它
是否能够DIY
其它
是否外贸
其它
颜色
其它
包装方式
其它
控制方式
其它
是否支持一件代发
其它
材质
金属

神农架和谐号实训舱制作,高铁教学舱

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神农架和谐号实训舱制作,高铁教学舱
神农架和谐号实训舱制作,高铁教学舱
利用TAM-AIR热活性微量热仪测定了掺不同减水剂水泥水化过程的水化放热曲线,并用Db10小波对放热曲线进行分析.结果表明:掺新型聚羧酸减水剂(SPC)水泥的水化曲线放热峰比掺萘系减水剂(NSF)和不掺减水剂的水泥分别滞后了171.3,235.9 min.对各放热曲线进行分解与重构发现,掺SPC试样的各近似系数比掺NSF试样和空白样小,重构得到的信号误差大,表明掺SPC比掺NSF对水泥水化的影响大.减水剂可有效延缓水化放热峰出现,掺SPC水泥水化放热过程比掺NSF水泥更加温和,有利于后期水泥强度的发展.
出于对建筑的热爱,我们走到了一起!我们重视设计和创作的环境,在牛奔传媒的创作平台上培育和培养模型制作!在不断发展的趋势下,我们将为更多的设计单位和其他机构提供更经济、更快、更好的服务,以的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的,发展只是一个新的起点。我们将一如既往,以严谨、、真诚、周到的工作作风,为客户提供更的模型作品和更细致的售后服务。
神农架和谐号实训舱制作,高铁教学舱
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针对巴氏生孢八叠球菌作为生物愈合剂用于混凝土修复可能面临的复杂环境,开展了强碱耐受性、尿素浓度适应性、温度适应性等试验,考察了不同环境下的细菌活性与碳酸钙产量.结果表明:混凝土内部的强碱环境逼近或可能超出巴氏生孢八叠球菌的强碱耐受极限;细菌活性随尿素浓度与温度升高而升高,推荐愈合剂尿素浓度为0.6mol/L,建议夏季施工.细菌-尿素-醋酸钙愈合剂体系产物为球霰石,该体系可用于混凝土裂缝修补.
高铁模拟舱设备型号配置清单需求概述:
高铁模拟舱规格及配置简介:
总长度26米(常规尺寸,其他尺寸可定制),宽3.25米,高2.8米,1:1布局定做。模拟舱包括复兴动车组车头、车厢训练、洗手间、门区等。车舱的内容包括全功能门、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐饮吧、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、卫生间、茶几、窗户、标志、指示牌、车内各区域通风系统。
车头是按照复兴号动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内没有驾驶室和控制部分,驾驶室内部是空的。
座椅样式:
1、一等座:座椅长度(mm)1300 10;座椅宽度(mm)560±10;座椅高度(mm)1247±10;座垫离地高度(mm)430±10;180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子,座椅不旋转。
2、二等座:模拟真实高铁8排3 + 2布局或2+2布局,不带旋转,背面有logo枕巾,可调式座椅靠背装置,座椅安全带,餐桌板,座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10;座椅的总宽度约为(mm)560±10;座椅的高度约为(mm)1173±10;坐垫离地高度约(mm)430±10;坐垫的宽度约为(mm)435±10;扶手离地高度约(mm)610±10;座椅靠背的宽度约为(mm)430±10;座椅靠背的角度调整为90-115度,配配备小桌子
神农架和谐号实训舱制作,高铁教学舱
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基于响应面法分析了微波处理温度、处理时间及输入功率对中密度纤维板(MDF)试件甲醛释放量下降率(DRF)的影响规律.结果表明:提高微波处理温度以及在高温下延长微波处理时间或在低温下增大输入功率都可以增大试件DRF.但是,当处理温度较高时,输入功率的增加反而会使微波处理效果变差.在处理温度60℃,处理时间40min以及输入功率317W时的微波处理效果,此时MDF试件的甲醛释放量下降率为59.31%,且其主要力学性能下降轻微.

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