商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,高铁模拟舱教学设备,飞机模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
蒙皮的直接作用是维持机翼的形状和载荷。气动载荷直接作用在蒙皮上，蒙皮将作用在蒙皮上的局部气动力传递给结构骨架。在整体载荷作用下，蒙皮与翼梁或翼壁的腹板结合形成一个封闭的箱形薄壁结构来承受机翼扭矩，并与桁架一起形成壁板来承受机翼弯矩引起的轴向力。硬铝皮结构简单，用途广泛。蒙皮和桁条组成的壁板可以组合，也可以一体化，如图。有些结构形式的表皮(如多壁表皮)很厚，可以从几毫米到十几毫米。它通常被制成一个整体的面板形式。这时，蒙皮将成为承受弯矩的主要，甚至是的受力结构。整体壁板可以减少连接件的数量，提高带翼面的整体油箱的密封性能，在强度和刚度足够的情况下，获得轻质光滑的翼面。高速列车车厢、餐车、备件柜、消防安全、IP网络广播等机械设备，可培训多功能乘务人员；售票处实习可以购买门票，查看门票，查询门票价格联动情况，提高收票员实习活动的有效性；安全检查可以模拟国际贸易安全检查的操作过程，识别危险货物，处理突发事件，收集文件，检查等工作的规范操作过程。
复兴号模拟舱集驾驶舱内部、座位区、卫生间区、消防器材区、茶炉区、车门区、二级乘客区、餐车吧台等部分于一体(车身效果图、平面布置图如图)。教练机房控制系统外部尺寸为:长26米，宽3.28米，高3.28米2米；空载16吨。骨架采用5mm厚钢板，切割电弧焊，焊补部位涂铁红防锈底漆，覆盖2mm厚钢板，车身两侧切割窗上安装钢化玻璃。
我公司常年生产中学校技校等使用的高铁模拟训练舱，高铁训练模拟舱对学员使用意义非凡，不再是单纯的书面形式学习，而是以模拟真实的环境进行教学培训，能起到很大的作用，学校投入模拟舱不仅能展示雄厚的教育资本，还能让各个学生家长得以信赖，扩大度。我公司开发研制定做高铁模型、高铁模拟训练舱、逃生模拟舱、乘务员实训实习车厢、绿皮火车模型、普快火车车厢教学舱，民航客机模型以及训练舱等等。
最近来访记录
