商品别名 |
高铁模拟舱,复兴号模拟舱,和谐号模拟舱,高铁实训舱 |
面向地区 |
全国 |
教练机外形模拟复兴高铁模拟舱前车轮轨上方部分。为封闭式结构，布局如下:(1)前端设有模拟驾驶舱，外形为1:1，复兴高铁前车，驾驶室内部设施为3D模拟器。(驾驶台的每一项只有指示功能，驾驶台的每一个按钮都可以发光显示其状态，手柄可以按下)，1个驾驶座。(2)设置模拟驾驶舱门；(3)驾驶舱门区后面，两排头等舱乘客座椅(1 + 1布置)；(4)在头等舱乘客区后面，配有大型行李存放架和模拟饮水机；灭火器对面，设置厕所区。(5)动车组右侧设有功能性电动塞拉列车旅客通道门，左侧设有立体门(非功能性门，无开启功能)；(6)屏蔽门设置在门区后面；(7)二等乘客区设置四排20个二等乘客座位(2 + 3布置或2+2)；(8)行李架设置在二等乘客座椅上方。(9)多功能教导室设置在餐饮休闲区对面，配备通讯设备和控制设备；(10)在一、二等旅客区设置模拟防火隔断门(防火板涂防火涂料，贴木皮抽出隔断舱室)；(11)列车内部信息显示器设置在二等区防火分区门上方。我工厂定制各类档位的高铁模拟舱。
高铁模拟训练舱对于乘务员学生培训知识很是重要，此外还需要一些性的知识培训，其中高铁乘务人员的培训内容包括:高铁乘务规章制度基础知识、高铁新技术、新设备；了解动车组的平稳运行和风险管理；此外，高铁乘务培训还包括语言表达能力。高速铁路乘务人员需要通过国家二级B级普通话测试，掌握高速铁路动车组通用英语口语知识和表达能力。同时，学习高铁乘务方向的学生还需要熟悉高铁上各种设备设施的操作方法，动车组应急处置，训练高铁乘务人员学习高铁列车服务礼仪、语言艺术和沟通技巧。
高铁模型训练舱的功能及作用：
高铁乘务培训设备，根据实际地铁和高铁标准，建立了复兴高铁列车乘务员教学训练模拟舱模型。学员可以在模拟站(舱)进行训练，真实展现车员的工作环境，熟悉并掌握标准服务礼仪、安全逃生技巧等越快越好。“理论与实践相结合”的教学模式是综合性的。培养学生的能力，大大提高学生的工作适应性，为他们的职业生涯打下坚实的基础。
高铁模拟舱满足高铁乘务大部分核心课程和实训课程的教学需求。培训室开设的课程包括:候车室地面服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务培训、轨道交通认知培训、高铁车模模拟吧培训、列车乘务员培训、VIP候车室服务、售票培训、铁路客服代表培训等。
高铁模拟舱教学:开展所有轨道交通方向的实验实训课程；支持举办职业技能竞赛；开展社会培训和社会服务；第四，作为校企合作的基地。
动车高铁仿真舱基础设施项目
动车高铁仿真舱建设项目是动车高铁人才销售市场充分调研和开课的需要，结合学校现有的实践和设备。在必要条件充分和尽可能的前提下，新建复兴号高铁乘务员基础设施项目的实践，包括：复兴号高铁模拟客舱、动车组高铁售票实践活动、安全检查实践活动；基础设施项目位于教学楼S栋二楼（学生事务服务点旁）。乘务员综合实践具有多岗位合作实践活动。机身采用框架-桁架-桁条结构，间隔500mm布置。作为主要造型标准，纵梁贯穿整个机身中部，纵梁既作为连接车架的传力部件，又作为造型部件。重心计算关系到模型安装后的稳定性。结构详细设计完成后，利用CATIA计算结构重心，根据计算结果修改相应的垫块布置和对重块。修改后，校核结果符合设计要求。
高铁模拟舱用于实验培训班。铁路服务实训室可以支持相关不同方向的培训。以机舱员工作流程为主线，将轨道交通、酒店餐饮、旅行社、景点、交通、购物娱乐等相关行业有机融合，开展相关实训课程。实训室建成后，可以支持学院船员学生的培训需求，为课程的拓展和发展提供指导，提供有力的保障。
请问常规实训机舱需要多久能制作完成，工期多少？
答：一般来说需要一个月左右，还要根据内饰装修程度，定制档次工期会有浮动。
