商品别名 |
高铁模拟舱,高铁教学模型,高铁模型,飞机模型 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分,为半封闭结构,布置如下:
1.后端设置演示驾驶舱,外形1:1模拟复兴号CR400AF动车,驾驶室车内Accous3D演示无功能配件,搭载模拟驾驶员椅两把;
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个;
3.设置模拟的驾驶舱舱门;
4.驾驶舱门后为二等旅客区域,搭载1排2个二等旅客座椅;
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机;
7.动车置舱门区,右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家;
8.门区后设置二等旅客区,搭载4排16个二等旅客座椅(无转动功能);
9.二等旅客座椅下方设置行李架(为高模拟金属构件,嵌加厚阳光板);
10.用餐区后设置餐饮区,搭载非功能厨房区;
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门;
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器;
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号;
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
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临沧模拟舱厂家,1比1客机模型厂家燃气减压阀工作原理如下:液化石油气从钢瓶出来时为先通过进气管到达减压室,当用户关闭燃气具的开关时,随着进入减压室的液化石油气增多,其压力升高,把由弹簧压着的橡胶薄膜顶上去,存在于上气室的部分空气由呼吸孔排出阀体。这样反复不断的调节过程使减压室的压力总是恒定的,即不管进气压力偏高还是偏低,出口压力总是稳定的,从而直到降压和稳压的作用。这样,迫使杠杆向上移动,利用杠杆作用使阀口关闭,切断了液化石油气进口的通路,减压阀出口的压力就不再上升。临沧模拟舱厂家,1比1客机模型厂家