高铁模拟舱15米尺寸2022已更新—黔南学校案例

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高铁模拟舱15米尺寸2022已更新—黔南学校案例

我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。

训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。

训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。

我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：

1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；

2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；

3.设置仿真的驾驶舱舱门；

4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；

5.乘务员广播室

6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；

7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；

8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；

9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；

10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；

11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；

12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；

15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；

16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
高铁模拟舱15米尺寸2022已更新—黔南学校案例
高铁模拟舱该阀是调压-溢流组合阀。当出口压力低于设定压力时，起调压阀的作用，使压力上升至设定压力。当出口压力设定压力时，起溢流阀的作用，使出口压力下降至设定压力。从而出口压力始终稳定在所需要的设定压力上。减压阀工作原理-自动调节ZJY46H减压阀是一种利用水行自我调节的减压阀稳压阀，减压阀工作原理在于在进口压力和流量产生变化的时候保持出口的压力和流量稳定。其完全实现自力控制，调试简单，运行可靠。当管道流量为的时候，减压阀进入全关闭状态，阀后压力保持低压。涡轮流量计的感应是将检测转动体的运动转化为脉冲数字电信号，它是由电磁线圈电压输出值接近正弦曲线，脉冲信号的频率随测量的流量大小成线性变化，典型的范围为1:1，25:1和1:1三种规格。涡轮流量计的选型：感应是检测转动体的运动并把它转化为脉冲数字电信号，它电磁线圈电压输出值接近正弦曲线，脉冲信号的频率范围随测量的流量大小成线性变化，具有非线性精度补偿功能的智能流量显示器。典型的范围为1:1，25:1和1:1三种规格。
高铁模拟舱15米尺寸2022已更新—黔南学校案例
干燥设备生产企业除了在自身生产过程中减少资源的消耗和污染外，还应当担负起提供低能耗环保产品（如配套产品风机、电机等）、资源综合利用设备和环境保护末端治理及回收再利用设备，以及的生产加工技术的责任，以提高设备制造的效率。好的设备不好好的使用也会增加干燥机的耗能，一下分享鸡哥节能方法：降低干燥机的蒸发负荷这是干燥机设备节能的有效方法之一；从干燥机出口废气中回收热量；做好干燥机的系统的保温工作，但也不是保温层越厚越好，应确定一个佳保温层厚度；提高干燥机入口空气温度、降低干燥机出口废气温度。.7铅封关carsealclose表示铅封着的阀门是关闭的。.8铅封开carsealopen表示铅封着的阀门是开启的。.9静电接地staticgrounding将管道上的静电荷导入大地的措施。.1螺栓热紧bolthottightening介质温度25℃的管道螺栓，除在施工时紧固外，还要在达到工作温度或规定温度时再进行的紧固。.11螺栓冷紧boltcoldtightening介质温度低于-2℃的管道螺栓，除在施工时紧固外，还要在达到工作温度或规定温度时再进行的紧固。.12隐蔽工程concealedwork施工后被封闭无法直接观测和检查的工程。.13焊接welding通过加热或加压，或两者并用，并且用或不用填充材料，使焊件达到原子结合的一种加工方法。.14坡口groove根据设计或工艺需要，在焊件的待焊部位加工的一定几何形状的沟槽。.15母材basematerial(basemetal)被焊接的材料的统称。.16焊缝weld焊件经焊接后所形成的结合部分。高铁模拟舱15米尺寸2022已更新—黔南学校案例

黔南高铁模拟舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装