商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：
1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；
3.设置模拟的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；
7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；
8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；
9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
马鞍山有1比1高铁模型供应学校—2023已更新价格18万
1比1高铁模型速度等级:速度等级概念一直没有很明确的定义，“和谐号”动车组通常依照时速200~250千米、时速300~350千米分割为两个速度等级。现在国内“复兴号”CR系列产品高速公路动车组对速度等级展开了重新定义和分割，将速度等级分割为:时速100~200千米等级、时速200~300千米等级和时速300~400千米三个速度等级，分别标记为CR200、CR300和CR400。马鞍山有1比1高铁模型供应学校—2023已更新价格18万
马鞍山有1比1高铁模型供应学校—2023已更新价格18万SSR虚接或导通后的局部断路致使38V电源缺相，加热器不能全部加热，处理方法是维修或更换固态继电器。而加热器的局部断路，也将使加热不能全部工作，造成加热过程过于缓慢。维修或更换加热器。将故障问题完全处理好。闭合循环烘箱空气开关，按照该烘箱的操作说明书运行其程序，经过2.5h的升温后，烘箱到达设定温度，时间继电器开始计时，烘箱进入断续加热的保温阶段。保温1h后烘箱开始冷却降温，2.3h后整个干燥周期程序运行结束，完全满足该烘箱提供的技术参数要求和工艺参数要求。马鞍山有1比1高铁模型供应学校—2023已更新价格18万
