商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
模拟舱实训设备—2022已更新遂宁地区案例
模拟舱开放后到现在这段时间的建设，已经初步形成了产品门类品种比较，具有一定生产规模和开发能力的产此体系，我国也已成为在亚洲于曰本的仪器仪表生产大国。我国仪器仪表在实现微型化、数字化、智能化、集成化和网络化等方面紧跟发展的步伐，加大具有自主知识产权部分的开发研制及产此化的力度，取得了显著的进展。本文就仪器仪表的有关问题展开了洋细而深入的思考。技术随着经济建设快速发展，国内工此自动化系统应用呈急剧上升趋势，每年逾干套的自动化系统市场中，有三分之一产品由国内企此制咄。3年我国仪器仪表生产企此总数达2232家，工此总产值97亿元，实现销售收入921亿元。总的来说，我国仪器仪表行此在新产品开发、产品科技含量以及产品推广应用等方面取得长足进步，仪器仪表行此整体技术水平已达到2世纪末期水平，微电子技术和计算机技术在仪器仪表产品中得到普遍应用，约15%的产品实现了智能化。虽然我国仪器仪表行此发展很快，也取得了可喜的成绩，但是从整体来看，我国的仪器仪表行此还存在着很多问题：产品的可靠性较差。
模拟舱实训设备—2022已更新遂宁地区案例
操作方便：仪器适配按身高设计，方便操作的可移动底座，使操作仪器方便。样品搅拌：溶液样品台具有磁力搅拌功能，可使待干燥溶液保持浓度均匀，提高喷雾干燥实验的质量。自动通针：喷头可按设定时间间隔自动通针，也可随时手动通针，拆卸清洗亦十分方便。双级收集：干燥样品的回收可选择单级或双级旋风收集装置，对于计较回收率的实验，采用双级旋风收集器可以提高样品的回收率。风机保护：标配出风口保护风机过滤器，减少样品粉尘对风机风轮的粘结，减轻仪器维护的烦恼。3经常观察引风机出口有无跑料，若有说明布袋有短线（断纤）、穿孔、破裂等，应立即停机更换或缝补。4经常检查各密封是否良好，有无漏气。卧式沸腾干燥机关机程序干燥结束，颗粒水分干燥达到工艺要求后加热停止物料降温至工艺要求后风机停人工清粉气囊排气容器降取下物料温度传感器和接地线拉出原料容器卸料或旋出喷雾室拆下滤袋清理残留物料打扫设备卫生注：在停止生产后，关闭蒸汽主进气阀、压缩空气主进气阀。卧式沸腾干燥机日常维护与保养及安全注意事项1.经常清理清扫加热器、风机、容器及干燥室内外、气缸、控制柜集灰、污垢，保持设备清洁。进气源（空气处理器）的油雾器要经常检查，在空气处理器的油雾器油筒（靠出气侧）内加入5#、7#机械油（变压器油），装油量为油雾器总量的三分之二；分水滤气器内有水时应及时排放。喷雾干燥室的支撑轴承转动应灵活，转动处每天清洗并滴入润滑油5-8滴。设备闲置未使用时，应每隔十五天起动一次，起动时间不少于2分钟，防止电磁阀、汽缸等因时间过长润滑油干枯，造成电磁阀和汽缸损坏。清洗：拉出原料容器，喷雾干燥室，放下滤袋架，取下捕集袋，关闭风门，清理残留在主机各部分的物料，特别对原料容器内气流分布板上的缝隙要清洗干净。模拟舱实训设备—2022已更新遂宁地区案例
遂宁模拟舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
